C'est sûr, si on s'abaisse à mettre de la pièce venue de nulle part ....

Remi, tu ne devrais pas avoir un mano-contact de pression d'huile à cosse, mais à vis .

Le tien est un Messmer Radolfzell taré (!) entre 0.15 et 0.45 bar ( belle plage d'erreur, ils ne sont pas mouillé) et il te faut un Moto-meter from Stuttgart, reglable de 0.4 à 0.7 bar (en fonction de l'huile utilisé, sauf si fait une petite entorse au Vintage en roulant à la multigrade...)

Pour regler, tu enlèves à petite vis "serre cable" et tu trouveras en dessous, une petite vis de reglage .

Enfin, j'imagine que tu savais çà, comme tout le monde

Bon, qu'est ce que je fais, je remonte ton "machin", ou on monte de la vraie pièce d'époque ? (si oui, faudra que tu m'en rechoppes une, la faute à Fred qui n'a pas été assez rapide.... Bordel, une boite de 10 ....

Va falloir être réchauffé, ou prendre de quoi  . 2°c en air, 6°c dans l'eau, et du zeff...

Pour une grosse distrib, ou ou prendre des tours de folies, ou ... pour mettre de la bonne pièce d'antiquité, pas des trucs sortis de nul part !!

Là, le distributeur il peut resister, il n'aura pas le dessus.

Bronze versus metal .

Ca me rappelle les essais de VW sur lapoulie d'arbre à cames faite en merdonium recomposé... trop drole.

Heureux homme, le Reminou...

il va bientôt avoir un 25cv ... quasi N.O.S

Culasses N.O.S soupapes d'admission N.O.S soupapes d'échappement N.O.S ressorts de soupapes N.O.S coupelles de ressorts N.O.S cylindres 75mm N.O.S pistons 75mm N.O.S segments N.O.S bielle reconditionnées coussinets de bielles N.O.S vilebrequin controlé et équilibré ( sans usure mesurable ) coussinets de vilebrequin N.O.S (pas facile à choper !) volant moteur ressurfacé et équilibré  joint spi N.O.S joints N.O.S crépine N.O.S carter netoyé controlé, arbre à came controlé .... c'est bien simple, il n'y a que les coussinnets d'arbre à cames qui ne soient pas N.O.S... et dire qu'il ne se sera même pas salis les mains pour démonter le moindre boulons ... va falloir qu'il s'investisse un peu plus pour le remettre dans la voiture  

ah, j'oubliais : disque d'embrayage N.O.S et du mois et de l'année de la voiture... si çà, ce n'est pas du vintage ....et toute la visserie en Kamax, of course !

Le Mans  Classic ... et grace à Remi - Vintage Club de France - nous avons obtenu un espace pour nos VW . et quel plateau ... je ne peux mettre mes 250 pics ici, allez les voir dans la galerie de F4E !

Merci à JDC pour être venu avec sa charmante compagne, Bob et sa charmante compagne, nos amis Belges (avec sa charmante épouse) etc etc 

Merci merci merci  ...  et encore  

Merci à Vanina et au dernier des mohicans

Yes, ca ne va pas être facile de tout résumer ... Taff de fou ( côté métier) m'a tenu écarté de pleins de truc, mais j'ai eu le temps de faire malgré tout 2/3 truc ... Je vais balancer . Notez que c'est le dernier week end de juillet que j'ai le temps de vous le dire.. c'est dire !!

Bref, je ne suis pas mort, pas comme mon APN ... mais je m'en suis racheté un autre, un Pana TZ3, pour remplacer le vieux Kadok ...

Let's go !!

Mai .. mais ... c'est pas le mois du boycott ?? mais si !!  mais qu'est ce que je vais bien pouvoir boycotter ???

arf arf .... Je ne donnerai pas le "nickname" que donnent les British, mais le foutage de gueule était trop grand .... sorry but that, me premier Nat's que je rate ( ou l'inverse) depuis Souppes sur Loing .

J'en ai profité pour travailler sur plien de truc ( moteur Westy, moteur old speed, banquette Lenny etc etc)

Le moteur du Fredo marche désormais pas trop mal :-) .... De quoi faire un burn avec les flancs blancs...

Ben oui, on va pas le faire trop balaise... pour rattraper le temps persu, juste un post par mois ....

Le truc méga balaise de mais ... c'est un trip sauvage genre celui de monaco avec les potes Kris et Bird pour la 914-6GT . Là, c'était pour une bête du même calibre , côté HSBC, mais plus vintag .. Le #&%$£ du pays' de Kervignac !! from teutonie, to sweden ... un truc à aimer être garçon coiffeur ....

Un truc de folie, avec un intérieur... à tomber . A croire que les suedois consuisent à l'extérieur des bagnoles .. J'en sais rien, en ski, à côté, avec un baton sur la pédale d'accel ... ... j'en sais rien je vous dis, sauf que lorsque vous verrez la bête ... Notez de "verrez" et "revez", il s'en faut de peu ...

Juin,

la folie...

Invité pour les 24 h du Mans en V.I.P. sur la Terrasse Peugeot ... Amazing

Invité pour le grand Prix de Formule 1 à Never ... Amazing ..

mais le seul truc completement AMAZING , c'est Lavenham !! le trip, les VW, l'ambiance , Faire mieux... je ne sais pas si c'est possible . En plus, avec Sam et son UKULELE, bigre ....

http://www.youtube.com/watch?v=sDHFigljw2Q

C'est bien simple, après avoir fini le stocjk de rhum arragé, Sam, je le voyais comme Israel Kamakawiwo'ole, c'est dire !!!

http://youtube.com/watch?v=Pe5p1BXNCQM&feature=related

2 grands du UKULELE powaa AAA !!

et que dire si ce n'est que certains rosbeef se souviendront des froggies... même s'ils ont une grosses .... 

Enfin fin mars, début avril ;-).... c'était le VolksWorld Show... un petit pincement pour Riton et Olive qui nous avaient fait le plaisir de nous rejoindre l'an dernier .

Des trucs sympas au VolksWorld Show ... arf arf ... ceux qui posent ce tpe de question n'y sont jamais allé !!!!

Je suis tombé dans la gamelle "VW" il y a plus de 20 ans, ai chassé de la Kubel en Tchéquie, le la pièce perf en Calif, fait du Vintage en Teutonie, mais si vous vopus voir des trucs de fada, c'est chez les british ....  Pour la première fois de ma vie, j'y ai vu un Binz !! et sous le capot, il y avait un Okrasa pied moulu à mourir ...  A mourir, comme mon Kodak !! Pour voir les images, faudra embaucher le NCIS pour m'autopsier !! arf arf arf   J'ai une excellente mémoire !!! je me souviens même que comment était ressoudés les IDA des twins belges quand ils sont fait tirer leur caisse (et mon quintal fera une bise sur le nez avec mon gache (sorry, je suis gaucher) au nouveau propriétaire s'il met donné de le croiser)

Forcement, à force de sucrer les fraises, ca fini par faire un petit tas .

no comment   .

La fois derniere, il y avait du boeuf bourguignon, la prochaine chox, j'hésite : Escargots ou ...cuisses de grenouilles . Si vous avez des idées, just let me know  

Voilà, çà, c'est fait  ! Encore un truc de barbare de plus  ... 

Vendredi soir, apres le taff, je n'avais rien à foutre ... enfin je déconne, car comme d'hab, tout est prévu

alors apres être passé au local, chopé 2/3 conneries, et purgé dans les narines un coup de NOS histoire d'être en forme (car il fallait l'être...) je quitte Rennes pour Carnac via Auray . Là j'y rejoint mon compère Kris, attèle le plateau à l'audi et on casse la croute avec le 3eme pilote, Mister Bird .

3 pilotes ??? on peut appeler çà comme çà ... Apres les 170 premières bornes, il fallait bien 3 pilotes pour mener à bien l'expédition . Balles neuves .. enfin pneus neuf pour l'Audi, c'est tant mieux, car il pleut, et il pleuvra sur toute la france , et il va falloir qu'ils évacuent grave, .... à 22h00, apres un gastro à tenir debout  (dixit Ben : un sac vide ne tient pas debout !! ) , c'est vraiment parti !

23h15, Nantes est passé . Sur l'autoroute, gazzZZZ.  . 1H50, les copilotes demandes " c'est Niort ?" ... non non, c'est la gare de péage de Bordeaux .. L'Audi marche bien et ouvre bien le sillon d'eau qu'il y a sur la route pour éviter que le plateau en drapeau derrière ne parte en aquaplanning ... Comme je me sent bien, après le plein de l'avion, on fonce sur Toulouse. Vers 3h50-4h00, JR nous vous passer à l'approche de la rocade de la ville rose .  Sorry JR, on etait un poil hors horaire d'ouverture , même pour l'apéro, pas facile !  .  Là, je suis claqué, alors je file le volant à Kris . Carcassonne, Narbonne, Bezier, le Kris est cuit .. faut dire qu'il n'a pas mollit, voire même amélioré la moyenne le cochon . Bird compte bien ne pas la faire baissé ! Ceci dit, gros coup de fatigue en passant Montpellier (il se rattrapera sur le retour..si si !! pfeuuu le pig )... un sale coin, et pas un local pour nous remonter le moral ! fech !! Il est 6h00 du mat, les locaux ne sont plus au pastis, et nous, si on se tanke ici, ca va pas le faire ... c'est qu'on a un rencard !!  et il est à 9h00, à Monaco ! Alors je chope le volant, et le plein fait, plus besoin de gerer la conso ... On sera à 8h30 au RDV . Fastoche . Un café, un croissant, 3/4 conneries en regardant la faune locale et Kris ne tient plus ... Il faut qu'il aille faire l'essai routier que son nouveau jouet !! une jolie Porsche 914-6 GT avé un bÔ 2.4S dedans, 190cv en centrale,  boite prépa diff Tornsen, arceau cage, echapp inox, passeport FIA, etc etc tout y est ... Les rues monegasques résonnent encore. 

Mais on n'est pas là pour enfiler des perles et on a promis à Thierry The Berg/ Oldspped à Toulon de passer ... Ca tombe bien, le tourisme on aime , ... surtout en version Grand Turismo . Apres un chaleureux accueil, on décolle vers 15h30 ... ce sera notre escale avant Toulouse, de retour, qu'on passera vers 19h30 . Pause Casse croute et ... Dormir .. pour quoi faire . Dimanche, il faut aller faire le cake , ce n'est pas quand on sera vieux  alors on passe la 6 ( z'ont jamais fait de boiter 5 chez Audi ??)  et si on avait pris le temps compter les radars à l'aller, là, il n'est plus temps... 

On était au bercaille à 2h30 , à La Trinité sur Mer . Le temps de déposer la Porsche du plateau, j'enfourchais mon fidèle destrier et back to Rennes .

J'étais parti le vendredi soir, et de retour at home le dimanche matin, vers 4h00 du matin. 3100km en 34h00, dont 24h dans la voitrure, il était temps de laissé refroidir les pneus (dont 1 rendra l'âme ...) 

mais clair, ca vallait vraiment le coup ! Good trip !

Avec !! et petit hayon et grande vitre  ... Samba Powa

enfin, moi je dis çà ...

et dire que pendant ce temps là ....  et voilà !!

le samba est peint !

We can do normal... we can do CRAZY !

Quelques niouses ... dsl, j'ai vraiment un poil de taff en ce moment .

Après le trip en UK, il a fallu gerer en urgence le changement de carrossier pour le Samba . Là où il était, même si j'acceptais tout les devis et rallonges, ne faisait pas que rallonger l'addition, mais aussi le délai  . 1 an sans rien faire mais à me donner  des échances non tenues ... il a fallu prendre le taureau par les cornes. Pas mal de taff pro, et aussi de taff côté Perf VW . Enfin, il y a aussi le Vintage spirit et voici 2/3 clichés pour vous faire partager ma derniere trouvaille : Un joli stock de pièces N.O.S. pour du 25-30cv . Plusieurs set de coussinets principaux , de bielles, des bielles neuves, kit de refection de maitre cylindre, de recepteurs de roues, de refection d'embrayage, des pompes à huile, refection de pompe à ess. etc etc etc Du pur bonheur de trouver encore ce genre de stock . Soyez assuré du bon usage

yes !

et lui aussi, il pourra dire: " j'y étais !!"

Ace Café, en 2018 . Phiphi78 et sa gonzesse, accompagné de David Croquette, et  d'Austin ANTHO powaaAA !!

nous, ce sera dans 3 semaines maintenant !! ...

...

Rascal, arrête le Spiritus !!

De toute façon, je ne t'en rameme plus... je vais finir par avoir des emmerdes ...

Blague à part, c'est CE week end !!

Notez, c'est pas souvent, mais ..; comme demain, c'est casual friday, et qu'en vidéo conférence, y veront pas mon dos

Les 4 commandements de la mélée au rugby qui sont dits par l'arbitre :
Crouch (baissez vous) Touch (Touchez votre adversaire à l'épaule) Pause...
Engage

Ecouter le Podcast (Souscrire à l'alimentation en Podcast)

L'autre sport regional .

 comptine BZH

http://blog.flat4ever.com/uploads/u/udog/5382.mp3

 (Il conseille même l'achat d'un Westy, c'est pour dire qu'il doit connaître Fredo et ses copains)

ps : Thank's Mister Vincent

Faut prévoir, faut gérer . mais pour le 20eme il faut y être . Go to ESSEN Techno-classica

Je vais peut être revoir mes prétentions ...  . Vache

$18.000 on it ...

C'est là

et même avec çà, le Fredo, il vous met une ramasse !

arf arf arf

Cà, c'est fait .

Maintenant, un bon petit rosbeef, et let's go ...

Pas trop le temps, mais j'envois un émissaire pour la 1/2 pour samedi : Fredo, tu feras le report !

et après, ce sera soit :

- T'as le bonjjour de Nelson

ou

-Don't cry for me Argentina

mais là, c'est le Black out total ! Qui a éteint la lumière ?

C'est cool, il y a des pics dispo !! Thanks Flamebob et JC

Il y a même une chtite vidéo .

http://www.dailymotion.com/jcsubdriver/video/x32ir6_mov00451_auto

C'est avé le N²O, mais je ne sais plus quel tir

Eric

PS : JC ou flamebob, s'il y a d'autres pics, ce serait avec plaisir : esimon@flat4ever.com