DERNIERS BILLETSBon, on va vous donner des nouvelles du nouveau bébé......
Les flèches de la 59 sont à nouveau en fonction 
, si si, vous ne rêvez pas, avec l'aide de tonton Serge, on a remis les flèches en marche, et c'est trop rigolo quand ça se lève et que ça clignote..... 
bon, pas mal de connexions à reprendre, et en plus une centrale clignotante un peu faiblarde, alors imaginez un peu 
....mais bon, c'est fait, ça fonctionne.....
Mais, il faut savoir qu'Eric a nettoyé un demi plancher, le pédalier, et réparé le siège conducteur dont les glissières étaient un peu (beaucoup) grippées.....
Et enfin la petite photo souvenir avec toute la petite famille....
Et une petite photo du cadeau d'Aurélien, perso, je l'aurais bien gardé.....
Voilà pour nos aventures de ce samedi.....
On attends vos commentaires.....
Bien, nous sommes allés à Chimay une "journée", disons que nous sommes partis de Vélizy sous la pluie le samedi matin, et nous sommes arrivés à Chimay......sous la pluie !!
Mais faute de pouvoir assister à des runs, nous avons été voir une bien jolie dame qui attendait qu'on vienne la chercher, il faut dire qu'elle ne manquait pas d'arguments "découbrable de luxe dans son jus de 1959", ben oui, on a craqué, et aujourd'hui la belle dort à côté de notre joli cab, elle va devoir attendre un peu, mais on va s'occuper d'elle.....
Allez, voici les photos de notre nouveau bébé....
Elle est terrible, jamais restaurée, bon ok, il y a un peu de travail, mais le moteur est nickel, il tourne très bien, c'est un peu pied moulé de 1184 cm3, mais elle va bien, ce n'est que du bonheur.
Allez, pour le fun, je vous montre les photos de la troupe de fans de cette petite choupette
Ben oui, comme vous l'avez deviné, elle a fait et elle fait l'unanimité 
C'est à vous de nous dire comment vous la trouvez.......
Bon alors, on a bien avancé et surtout, on s'est fait plaisir en lui remontant à blanc ses deux ailes à l'avant, et là, ben on se dit qu'on est vraiment en bonne voie
Bon, le capot arrière, lui, c'est encore autre chose, il y a un petit peu de travail, des petites bosses et surtout sur le bas du capot, ben, c'est bien grignoté mais, rien de bien affolant.
Ca avance tout doucement, mais ça avance....la suite des aventures le week-end prochain
Un petit mot pour notre ami l'accrobate "BON ANNIVERSAIRE"
Laissez-nous vos impressions ça fait toujours plaisir
Comme promis, après un week-end passé avec l'appareil photo, nous vous livrons ici un aperçu du week-end que nous venons de passer à Thenay en compagnie de quelques copains. Pour tous ceux qui n'étaient pas avec nous physiquement, nous avons essayé d'immortaliser certains instants de ce week-end le plus fidèlement possible......
Pour ceux qui étaient là, j'ai des moyens de pressions......et d'ailleurs, qui a volé l'orange ?????
Donc, nous nous sommes retrouvés samedi matin à 6h Guzzman, Stouquette (la femme de Guzzman), Zanza et Sylvia.
Nous avions donc 3 voitures et 2 GPS (point très important pour la suite...), je vous le dis tout net, le départ fut toute une aventure.....bien que nous ayons des GPS, nous avons tourner en rond....en visitant 2 fois Longjumeau, Zanza, la prochaine fois dis nous que tu tiens à visiter Longjumeau.....
Après quelques péripéties, nous arrivons à rejoindre l'A10, et là, premier arrêt et première crise de rire, je vous montre pourquoi....
Il a pas d'la gueule son appareil ?????
A priori il l'a retrouvé dans sa monaquatre (pas dans sa cox, trop jeune....sa cox....)
Voici la petite photo de famille au départ (Eric est au commande de la boite à images....)
En arrivant à Thenay, nous avons eu le grande joie de retrouver Cocox, Mme Cocox, Paulocox, Thomas et tous les amis de Cocox, que du bonheur, allez, les images....
Mr Cocox (bon de dos, c'est bon pour le suspens...) et Mme Cocox
Devant la titine à Cocox, avec notre ami l'accrobate (encore à jeun...)
Nous avons flané avec Cocox et sa troupe, et je ne sais pas ce qu'il s'est passé, on s'est perdu, alors ben, nous avons décidé qu'il était peut-être temps de déjeuner, donc, nous avons improvisé un déjeuner sur l'herbe, bien tranquille, et bien arrosé, vous allez comprendre pourquoi.....
Accrobate modo et sa chère et tendre
Guzzman et Stouquette
Un déjeuner très sympathique qui a donné un peu chaud à certain et des couleurs à d'autres.....
il faut dire que le ti punch au soleil, c'est mortel !
De quoi nous donner un avant goût pour le soir... mais après s'être restauré, nous avons décidé d'éliminer en faisant une petite promenade digestive,
Sans oublier la pause crème solaire.....
donc direction le coeur du meeting, nous plongeons dans un univers de courbes, de couleurs
voici un petit aperçu des autos présentes...
Pat, nous avons retrouvé la voiture que nous avions affrêté pour ta venue, elle est arrivée à Thenay mais pas toi, pourtant nous avions prévu une voiture digne d'un grand maître....
En nous promenant, nous avons cru un moment que Chris nous avait fait la surprise de venir...
....et en regardant de plus près, non, la plaque indiquait une région ensoleillée, donc, dommage, ce n'était pas Chris....
Notre chemin a croisé de drôles d'insectes, somme toute assez sympathiques et dont les propriétaires ne manquaient pas d'humour...
d'autres attendaient l'heure de prendre l'apéro...
L'après-midi touchant à sa fin, nous avons décidé qu'il était temps de préparer le barbecue, il y a quelques jours, nous cherchions un vrai barbecue, alors notre ami Guzzman en a fabriqué un maison, alors pour Guzzman, une mention spéciale « création de barbecue pierre de meudon »
Cette soirée commençait tranquillement, nous avons commencé par porter un toast pour tous nos amis du forum n'ayant pas pu faire le déplacement, et autant le dire tout de suite, des toasts, ben, on en a porté.....
et étant des personnes responsables....nous nous sommes dit qu'il nous fallait éponger un peu nos estomacs, donc, ces messieurs se sont mis au charbon....
Nous avons donc dîner tranquillement
jusqu'à ce que notre accrobate arrive avec le dessert,
sachant que le repas avait été copieusement arrosé de ti punch, rosé, de bière, le 44 du modo (je ne parle pas de sa pointure....) en a laissé certain non pas perdu, mais bien égaré, allez, je vous montre....
Avant.....
En totale immersion ou fusion c'est selon....
A l'envers....
Guzzman on t'adore, t'es un vrai showman !
Mais Cocox, t'es pas mal non plus, eh, tu croyais que je t'avis pas vu !!!!!
et j'ai pas oublié Cany Barville !
(tu parles d'un nom...)
Je vous passe sous silence l'essai du klaxon (avec 2 grammes dans chaque bras) branché en direct sur la batterie pour un passionné a qui il ne reste que la cox à acheter pour brancher définitivement le klaxon tacot !
et comme faut fêter ça, le futur propriétaire a appelé Guzzman pour fêter ça !
Pour la petite histoire, Guzzman est quelqu'un de très prévoyant, il m'avait demandé de lui ramener du doliprane l'après-midi.....genre....
Un petit feu d'artifice comme intermède et le tout laisse des souvenirs inoubliables et une soirée formidable. Pour ceux qui veulent les photos de Thenay, laissez moi votre mail et je vous les enverrais, les photos des autos....
Mention spéciale à tout ceux qui n'étaient pas avec nous, nous ne vous avons pas oublié et nous espérons bien nous retrouver tous ensemble lors du prochain, prenez date les amis, pas d'excuses pour l'année prochaine, on se retrouve tous là-bas. Mais avant, il y aura la petite virée à Cany Barville, eh, pas oublié ça !!!
Allez, on laisse ses commentaires, on fait pas son timide
Bon, nous avons repris le chemin des activités en plein air, et nous avons bien avancé ! Les crochets de la jupe arrière étaient en piteux état (tout grignoté.....
), donc, on a commencé par découper un des deux crochets, puis nous lui avons soudé un crochet tout neuf tout beau.....enfin, quand je dis nous, la soudure, c'est surtout l'affaire de mon cher et tendre ! 
moi, je me contente juste de faire les finitions !
Mais, ce qui est génial, c'est que pour changer les crochets, et bien, il nous a fallut remettre le capot arrière en place, ce qui fait qu'aujourd'hui notre choupette a retrouvé son capot long arrière, sa jupe et un crochet tout neuf, le deuxième crochet sera changé dans 15 jours, puisque le week-end prochain, on fait relâche (Thenay oblige !)
Mais pour ne pas nous arrêter en si bon chemin, nous avons remis le capot avant, car après nos péripéties avec les capots repros, nous avons décidé de trouver un capot d'origine, OK, c'est pas du neuf, mais le galbe est bon ! Résultat, aujourd'hui notre choupette a ses deux capots d'origine, un crochet tout neuf, ne manquent plus que les deux jupes à mettre correctement en place, et là, on pourra dire qu'on est vraiment sur le bon chemin !
Allez, assez de blabla, place aux photos....
Petite mention spéciale pour Peg, regardes attentivement le T-Shirt de mon cher et tendre !
Voilà donc où nous en sommes aujourd'hui, autant vous dire que quand on regarde les photos du week-end du 1er mai 2007, et bien, on peut dire qu'on a bien avancé ! Souvenez-vous....
Allez, lachez-vous, laissez nous des commentaires.
Ben nous y voilà, on a commencé à remonter notre moteur, après plusieurs mois consacrés à l'achat des pièces nécessaires, nettoyé tout ce qui se nettoyait, ben on est enfin prêt pour le remontage.
Nous avons donc commencé par les coussinets du vilo, et là, première frayeur, il a fallut retourner en urgence voir Pascal afin qu'il nous démonte les pigons du vilo pour pouvoir mettre le coussinet ! Un grand merci à ce grand professionnel pour sa disponibilité et son aide. Surtout que nous avions zappé le démontage des petites vis avec leur remontage avec de la locite !
Donc, le vilo est en place, nous essayons pour voir si ça tourne bien, sans points durs, ça tourne, c'est génial ! Nous mettons donc l'arbre à came (sans oublier les coussinets qui vont nous jouer un tour de cochon un peu après...
), place ensuite aux bielles !
Les coussinets pour commencer sont nettoyés, huilés et montés sur les bielles, reste plus qu'à les mettre en place, bon, je passe sous silence le serrage d'une bielle qui dans un mouvement un peu plus énergique 
que les autres à entrainé le vilo....hors de son logement ! Youpi, on recale le tout et on est repartit !
Résultat, à la fin du week-end, le bloc est prêt à être refermé, et là, ben c'est la cata, un coussinet de l'arbre à came n'était pas bien positionné et a donc été chevauché par celui de l'autre demi carter, résultat, coussinets d'arbre à came à changer !! C'est en faisant des boulettes qu'on apprends ! (on va devenir super forts !) Mais le résultat est là !
Petite précision, il nous aussi fallut fabriquer un petit outils pour remonter les ressorts de soupapes (qui n'a pas tenu longtemps mais qui a le mérite d'avoir existé !) mais nous avons fini de remettre les ressorts de soupapes sur la culasse, ce n'est pas une mince affaire, surtout sans compresseur de ressorts ! D'ailleurs, Zanza, tu nous en fabriques un quand ????
Donc voilà pour ce week-end, ne reste plus qu'à attendre la semaine prochaine pour enfin fermer le bloc ! et là, ce sera champagne ou ti punch, c'est selon !!!
Un petit mot pour José de l'équipe DECLOUX, on n'a pas joué avec l'essence ce week-end, mais on est toujours d'accord pour la livraison du gros cric hydraulique, allez, on est sympas, pas besoin de papier cadeau !
Bon ca va pas du tout
On a changé notre pipe d'admission, mais c'est pas génial, tout d'abord on ne peut pas fixer un boulon sur un des tuyaux de devant (je ne sais pas comment il s'appelle...oups)il me semble que c'est le réchauffage, mais à vérifier...
Mais le pire arrive, fixation de la corne gauche du moteur pas de soucis mais sur celle de droite impossible de fixer le boulon du fond, j'ai l'impression que le pas de visse de la culasse à foiré.. que faire, passer en 14 ???
Et enfin la cerise sur le gateau, elle démarre pas, surement l'allumage.
Bref ça va pas du tout....un 0 pointé en mécanique,
ok encore beaucoup de progrès à faire....On recommence demain le réglage de l'allumage, eh ouais, on s'archarne, lundi elle doit reprendre la route du boulot !
non mais !Alors Dimanche après-midi (vers 17h !) , pris d'une soudaine inspiration (week-end de Pâques oblige !), nous décidons de démonter le haut du moteur (eh ouais, même pas peur !) pour changer la pipe d'admission ! et là, les aventures commencent !!
Alors, il faut savoir que nous avons décidé de faire ça à la maison, or, nous vivons en appartement et nous n'avons qu'une malheureuse place de parking (pas un box) en sous-sol (donc mal éclairée avec les gens qui rentrent !!!) et qui parfois râlent ! Un couple est rentré et a trouvé que ça sentait l'essence !! Pourtant, la fuite n'avait pas encore eu lieu ! Mais, n'allons pas plus vite que la musique.....
Mais là n'est pas l'essentiel, nous voilà donc partis à démonter filtre à air, allumage (oups, va falloir le régler à nouveau, mais sans outils, à l'arrache ! ), alternateur et bien évidemment, pied de dynamo, jusque-là, pas trop de problèmes, bon OK, le timing pas terrible 4 heures ! (en fait un peu plus car à 21h30 passée on y était encore !!!!
), mais bon, on est un peu fous, donc on s'archarne, car il n'est noté nulle part qu'il est indispensable d'enlever les attaches du capot qui sont fixées sur la carrosserie, et si on ne les enlève pas, la volute bloque dessus ! Dons, nous enlevons TOUT ! (eh ouais !)ensuite, ben faut enlever la vieille pipre d'admission (là, Eric a reçu son nouveau surnom : Monsieur Dégrippant ! ), il nous en a mis à toutes les sauces !!! donc, nous tirons sur la pipe d'admission pour la déloger, elle vient sans trop de soucis, nous mettons la nouvelle en place et là, la cata !
Eric se met à crier dans le parking "y'a un truc qui coule, putain c'est pas noir,(genre c'est plus rassurant !) merde, c'est de l'essence !" là, moment de panique (10 litres dans le parking tout de même !) Eric trouve l'arrivée sous la voiture bouche avec son doigt, moi, dans le moteur en train de lui passer le tuyeau d'arrivée d'essence, heureusement, on s'est trouvé ! (je passe sous silence l'épongeage du parking
qui fût à lui tout seul un grand moment, surtout que ben, l'essence par terre, ben, ça glisse, c'était holiday en ice au parking ! Et il faut savoir que nous n'avions qu'un malheureux rouleau de sopalin !!!!
Bref, après cet intermède, nous remontons la nouvelle pipe d'admission, l'allumage, bref tout quoi ! sauf qu'arrive le remontage du carbu et là, ça coince ! En effet, nous n'avons pas fait gaffe, la nouvelle pipe est faite pour un carbu de 31, or, nous avons un 34 !! oups, on fait quoi ???? Ben, on met le vieux 31 (pas nettoyé, pas certain qu'il fonctionne), mais pas le choix, donc, nous voilà avec un moteur tout remonté, prêt à tourner (avec un allumage prêt à être réglé par une sauvage
), donc ben on essaye, bon OK, il nous a fallut 2 ou 3 ajustements (fils de bougies inversés...
) et notre cab a démarré (Eric avait décroché l'extincteur du garage au cas où.... merci la confiance...)
Et là, ben on a pris la décision de tout redémonter et de racheter une nouvelle pipe d'admission pour notre carbu 34 parce que le 31, ben ça va pas, mais pas du tout !!!! Elle tourne comme une patate, elle fume noire bref, on a tout redémonté et on a commandé les pièces !!! Nous devrions tout reçevoir cette semaine et ben, devinez le programme du week-end prochain ????
Bilan du week-end, dimanche dodo vers 3 heures du mat, et lundi, 1 heure de boulot pour tout redémonter ! Eh, on maitrîse le démontage maintenant !! Mais c'est pas grave, on a bien rit !! On va juste faire gaffe quand on remontera la pipe d'admission de ne pas refaire le coup de l'essence !
Cette aventure nous est arrivée sur le cab, pas sur la berline, son moteur étant toujours en expo dans le salon !!!
Bon, OK, on a pas fait grand choses ces derniers temps, mais entre le temps pourri, le boulot et les......vacances ! on ne chôme pas !
Nous devrions récupérer notre vilo la semaine prochaine, donc le remontage moteur pourra enfin commencer ! 
A peine rentré, mon cher et tendre a repris la culasse pour terminer (enfin) le rodage. Vu que tout est OK, on pourra commencer les choses sérieuses la semaine prochaine. En attendant des photos plus techniques, voici une petite photo de nous au sommet !
et là, le panorama, c'est superbe
Vraiment magnifique 
Voilà, donc, la suite la semaine prochaine, c'est promis
Bon, ben, maintenant, on a un carter tout beau tout propre, bien nettoyé, bien poncé, faut dire que mon cher et tendre y a mis du coeur ..... le ponçage, ça commencait à lui manquer !!!! en plus, il faut bien le reconnaître, les carters en avaient vraiment besoin, maintenant, on peut remonter l'arbre à came ..... et le vilo quand il sera de retour à la maison, ben oui, on attend le retour de l'équilibrage vilo - volant moteur - mécanisme d'embrayage.
Mais en attendant on s'occupe des culasses, on rode les sièges de soupapes mais surtout, on a poncé l'intérieur des admissions et la chambre de combustion, ben oui, faut que ça glisse
Et bien évidemment, on fait le fameux "rodage" des sièges de soupapes, et là, c'est pas que du bonheur, aligner les queues de soupapes au même niveau, ben, c'est un vrai sacerdose, et je pèse mes mots (j'aurai très bien pu écrire maux !!!)
Allez, je vous montre les photos, on commence par le carter, le coup du avant après, ça marche toujours !!
AVANT
APRES
Voici les culasses en préparation
C'est pas mal quand même ..... Pour la petite histoire, toutes ces opérations ont été faites à la maison, dans l'appartement et sur le balcon, je vous montre un petit aperçu de l'appartement et du balcon, et je passe sous silence la table du balcon, elle est morte !!!!
Regardez sous le carter.....ça en dit long !
Ca c'est de la déco ! Quant aux rodage à proprement parlé, il est fait ....sur la table ! bon ok, bien protégée, mais tout de même !
Face avant
Face arrière
Bon OK, on triche un peu, on fait le rodage à la visseuse dévisseuse, eh, on va pas y passer l'année sur ce rodage !
Allez, pour le plaisir des yeux, je vous montre quelques photos de l'arbre à cames, il est beau.....
Et voilà où nous en sommes aujourd'hui, j'espère que nous aurons récupéré le vilo la semaine prochaine. Quant à notre accrobate, on espère que tu as bien avancé aussi, et que tu as réussi à ressouder ton lit avec tes petites pates de fixation......
A bientôt
E&S