• 8/2/2010 - Filtres Knecht

Les filtres Knecht promis au moteur 356 qui est déjà en place à l'arrière du Lowlight avaient été mal stockés et présentaient pas mal de corrosion superficielle. Un petit traitement de surface s'imposait pour qu'ils reprennent une allure décente sous le capot AR de la Karmann. C'est Jérôme ROBERT de GOM'PRO qui s'est charge de la remise en état. La principale difficulté consistait à ne pas introduire de substance abrasive ou gommante dans les mailles des grilles de filtration. Les filtres ont commencé par un stage de 3 jours dans une solution décapante, pour diluer tous les résidus de graisses et la rouille de surface puis les surfaces supérieures des filtres ont bénéficié d'un "gommage" fin (poudre abrasive légère) pour obtenir un état de surface parfait. Impressionnant quand on voit d'où l'on est parti !!!

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• 7/2/2010 - Tableau de bord Manxter (3)

Bon, voilà l'occasion de faire quelques découpages à l'échelle pour voir ce que donneraient sur le tableau de bord du Manxter quelques manos Autometer en série métrique, dans les différents diamètres de la gamme Sport-Com à savoir 3 3/8", 2 5/8" et 2 1/6" (86mm, 67mm et 52mm). Au menu, compteur de vitesse, compte-tours, pression et tempé d'huile, jauge d'essence et voltmètre (ou montre, à voir)... Plusieurs combinaisons sont possibles, soit en respectant une symétrie gauche/droite sur les diamètres de manos, soit en rassemblant les manos par fonction, soit en donnant une courbe à l'ensemble etc ... J'ai encore du mal à flasher sur ce genre de solution, peut-être aussi parce que les manos en papier découpé ne reflètent pas ce que sera véritablement le tableau de bord ...   Dans ce genre de dilemme, c'est souvent les solutions les plus conventionnelles qui sont les plus efficaces... à voir évidemment ce que donne le champ de vision à travers le volant sur le Manxter en lui-même

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• 4/2/2010 - Galletto 1260

Ce matin, arrivée direct live from Shangai, un petit paquet contenant le kit Galletto 1260 ... deux connecteurs et un CD .... Qu'est-ce donc ? Ce n'est ni plus ni moins qu'un kit pour faire discuter ensemble l'ECU de la bétaillère mazout familiale avec mon PC via son port USB ! L'objectif ? Lire le fichier de l'ECU via la connexion EOBD pour la sauvegarder ... et le cas échéant le remplacer par un autre fichier légèrement modifié !  L'usage est véritablement enfantin : l'application Windows fournie permet de sauvegarder le fichier constructeur et d'en charger un autre à la place. Dans ce contexte, la Civic devrait recevoir dans les jours prochains une nouvelle carto maison lui permettant d'approcher les 180cv et d'abaisser encore un peu la conso... à suivre !

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• 2/2/2010 - Tableau de bord Manxter (2)

La nouvelle "Dashplate" du Manxter vient d'arriver (merci Bertrand). Il s'agit donc du modèle européen fabriqué en poly alors que la version US est en alu brossé. C'est plus facile à travailler, plus souple pour la mise en place, mais la finition brillante parait très fragile et génère beaucoup de reflets ... à voir si avant la pose elle ne recevra pas une application de noir satin pour adoucir l'ensemble ... Bon, maintenant on va pouvoir jouer au découpage de photos de manos à l'échelle et voir comment agencer ce futur tableau de bord !

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• 10/1/2010 - Voyage de noces en Karmann Ghia '59 Dolphin blue (3)

On continue de feuilleter l'album photo du voyage de noce des parents de David, en 1959, au volant de leur coupé Karmann Ghia Bleu Dauphin. Aujourd'hui, le bivouac prend des allures de 4 étoiles, contrairement à ce que nous pourrons voir plus tard, au fil de leur périple au volant du Lowlight !

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