VW USA

Le marché de l’autoradio américain s’est rapidement intéressé à cette curiosité automobile européenne importée de l’époque c'est-à-dire la VW coccinelle bien différente dans son concept et sa taille face à la production automobile américaine locale.

Les principaux équipementiers européens que sont essentiellement Blaupunkt, Becker et Grundig, n’ont pas encore vraiment réagi à cette nouvelle opportunité du marché américain déjà très puissant.

Le nom de « Sapphire » est né, il ne s’agit pas vraiment d’une marque ou d’un constructeur d’autoradios mais plutôt d’un nom d’autoradio lié à la « Beattle ».

Les autoradios Sapphire sont avec présélections.

Deux constructeurs vont s’intéresser à ce nouveau marché. Il s’agit de Bendix et Motorola.

Le 1er modèle 60/61” : le  Sapphire I (AM 6 Volts)

Le premier Sapphire  est construit par Bendix en 1960 et 1961 en version AM / 6 Volts uniquement. (Modèles type 0BV et 1BV). La première lettre indique l’année de construction, « B » pour Bendix. On peut facilement identifier ces autoradios avec leur clavier à touches verticales. Les boutons de tonalité sont spécifiques à ce modèle ainsi que la face VW (n° pièce : 2091206)

Ce 1er modèle Sapphire I se monte facilement sans la face de montage dans les tableaux de bord disposant de l’ouverture à 3 trous.

Modèle	Type	Constructeur	Année	Tension	Gamme(s) d’onde
1960
Sapphire I	OBV (G,T)	Bendix	1960	6 Volts	AM
1961
Sapphire I	1BV (G,T)	Bendix	1961	6 Volts	AM

Le modèle 62/65” : le  Sapphire I (AM 6 Volts)

 Le modèle suivant, appelé aussi Sapphire I, a été fabriqué de 1962 à 1965.  Le Sapphire I change avec un clavier à présélections mécaniques différent et plus classique. Ces appareils ont des boutons de tonalité revus, un clavier à touches horizontales et une nouvelle face avant adaptée (pièce n°: 2092234).  Bendix produit durant 4 ans le Sapphire I avec les références 2BV, 3TBV, 4TBV et 5BV.  Le 1er numéro indique l’année de fabrication. 

Plusieurs changements subtils apparaissent durant ces 4 ans de production. En 1962, toutes les radios ont des boutons et des touches de couleur ivoire. En 1963et 1964, ce fut une combinaison de couleur grise pour les touches et ivoire pour les boutons.

 En 1965, généralement les autoradios sont fournis avec des touches et des boutons de couleur grise. Vers 1963-64, la couleur changea également en raison de la transition de boutons métalliques pour une fabrication en plastique 

Plus tard en 1964, le logo dans l’écran “Sapphire I by Bendix” se mua simplement en “Sapphire I”. L’écran des fabrications Motorola mentionne simplement “Sapphire I”.

 Dès 1964 1965, Motorola produit le Sapphire I avec les références 4TMV et 5TMV.  Bizarrement, toutes ces radios sont de couleur grise.  Les boutons fabriqués par Motorola sont creux et de fabrication trop légère ! (À l’inverse, les boutons de Bendix sont en plastique solide. Si d’apparences assez proches, les autoradios des 2 fabricants sont différents quant au circuit imprimé interne et au tuner qui les équipent.

La face de montage VW (pièce n°: 2092234) est légèrement grenelée. Au dos, on remarque une bande isolante en mousse pour empêcher le passage des gaz d’échappements de la circulation présents dans le volume du coffre avant de pénétrer dans l’habitacle.

L’installation sur le véhicule fait en réalité appel à 2 faces de montage. Une 2ème pièce de montage prend place derrière le tableau de bord. Ces 2 faces prennent en “sandwich” le tablier de bord avec les écrous des axes et assurent ainsi une fixation très rigide. Cette fixation assure suffisamment de place au moteur d’essuie-glaces.

 Pour les montages avec ouverture dans le tableau de bord normalisée, il existe une face de garniture  avec la référence (pièce n° 2062236). Ce kit donne un encadrement chromé à la radio. Ce kit reste compatible avec les modèles Sapphire I, II, III, IV et VI.

Le modèle 62/65” : le  Sapphire II (AM/FM 6 Volts)

Bendix produit l’autoradio Sapphire II équipé d’un tuner AM/FM 6 volt entre 1962 et 1965 avec les types: 2FMB, 3FMB, 4FMB et 5FMB. 

Ces autoradios plus hauts de gamme ont 3 touches FM et 2 AM. Ils possèdent les mêmes boutons et face avant que le Sapphire I.  Motorola ne produira pas de Sapphire II AM/FM. 

Modèle	Type	Constructeur	Année	Tension	Gamme(s) d’onde
1962
Sapphire I	2BV (G,T)	Bendix	1962	6 Volts	AM
Sapphire I	R2BG	Bendix	1962	6 Volts	AM
Sapphire I	R2BT	Bendix	1962	6 Volts	AM
Sapphire I	R2BV	Bendix	1962	6 Volts	AM
Sapphire II	2FMB(G,T,V)	Bendix	1962	6 Volts	AM / FM